Ratujemy klasyki – Renault 5 z 1987 roku
Piękny klasyk Renault 5 z 1987 roku. Tak, tak, motoryzacja to nasza miłość 
Czy wiecie, że Renault 5, czyli „Piątka” to kultowy hatchback, który podbił świat?
Renault 5 to mały, zwinny i niezwykle charakterystyczny hatchback, który stał się ikoną francuskiej motoryzacji i nie tylko.
Początki legendy Renault 5
Samochód pojawił się na rynku w roku 1972 i niemal natychmiast podbił serca kierowców na całym świecie. Za projekt tego sympatycznego auta odpowiadał Michel Boué, który podobno narysował pierwszy szkic „piątki” na serwetce w kawiarni. Niestety, Boué zmarł na raka zanim model trafił na rynek, więc nie miał okazji zobaczyć spektakularnego sukcesu swojej kreacji.
Co takiego wyjątkowego było w Renault 5? Przede wszystkim design – samochód wyglądał futurystycznie jak na lata 70-te. Gładkie linie, zwarte proporcje i zgrabne, charakterystyczne światła z przodu sprawiały, że auto trudno było pomylić z jakimkolwiek innym modelem. Dosłownie wyglądem wyprzedził swoją epokę. A należy pamiętać, że to był początek lat siedemdziesiątych, czyli dawno, dawno temu.
Praktyczność na pierwszym miejscu
Choć Renault 5 nie było gigantem przestrzeni, projektanci doskonale wykorzystali dostępną powierzchnię. W środku auta, jak na tak mały samochód, było zaskakująco przestronnie. Składana tylna kanapa pozwalała łatwo powiększyć bagażnik, a duże drzwi ułatwiały wsiadanie nawet na ciasnych, miejskich parkingach.
Samochód był też niezwykle łatwy w prowadzeniu – lekki, zwrotny, świetnie radzący sobie z ciasnymi, europejskimi uliczkami. To właśnie ta zwinność i praktyczność zapewniła mu ogromną popularność, zwłaszcza wśród młodych ludzi i rodzin szukających niedrogiego, ale solidnego auta do codziennego użytkowania.
Sportowa dusza Renault 5
Nie można mówić o Renault 5 bez wspomnienia o legendarnych wersjach sportowych, takich jak Renault 5 Alpine i Renault 5 Turbo. Szczególnie ten drugi model do dziś wywołuje ciarki na plecach fanów motoryzacji. Renault 5 Turbo było prawdziwą bestią – silnik umieszczony centralnie, napęd na tył i moc nawet 160 KM w pierwszej wersji. To auto miało więcej wspólnego z rajdówką niż z miejskim autem do zakupów.
W rajdach Renault 5 Turbo święciło triumfy w latach 80-tych, szczególnie w rajdach Monte Carlo. Samochód był na tyle dobry, że stanowił poważną konkurencję dla takich legend jak Lancia Stratos czy Audi Quattro.
Renault w USA? Tak, to się zdarzyło!
W Stanach Zjednoczonych Renault 5 znane było jako Le Car. Nazwa brzmiała nieco zabawnie dla Amerykanów, ale samochód przez krótki czas cieszył się popularnością wśród tych, którzy poszukiwali ekonomicznego środka transportu w czasach kryzysu paliwowego lat 70-tych. Amerykańska przygoda Renault 5 nie trwała długo, ale zostawiła po sobie wspomnienia u wielu użytkowników, którzy z rozrzewnieniem wspominają swoje pierwsze spotkanie z europejską motoryzacją.
Ciekawostki z życia Renault 5
- Renault 5 było jednym z pierwszych aut miejskich oferujących plastikowe zderzaki, które były odporne na drobne stłuczki parkingowe. To było przełomowe rozwiązanie na tamte czasy.
- Reklama Renault 5 często odwoływała się do poczucia humoru Francuzów – pamiętacie słynną kampanię, w której Renault 5 wjeżdżał na szczyt wieży Eiffla?
- Renault 5 Turbo miało swój epizod filmowy – samochód pojawił się w filmie o Jamesie Bondzie „Zabójczy widok” z Rogerem Moorem w roli głównej.
- We Francji powstały specjalne edycje Renault 5, np. słynna wersja Campus – popularna wśród studentów i młodzieży ze względu na niską cenę i świetną stylistykę.
Schyłek i następca – Renault Clio
Renault 5 było produkowane aż do 1996 roku, choć już w 1990 pojawił się jego następca – Renault Clio. Clio miało przed sobą trudne zadanie zastąpienia kultowej „piątki”, ale jak dziś wiemy, doskonale sobie z tym poradziło, stając się kolejnym bestsellerem marki Renault.
Powrót Renault 5 – elektryczna rewolucja
Co ciekawe, Renault zapowiedziało wielki powrót swojej legendy. W 2021 roku francuska marka ogłosiła, że Renault 5 powróci na rynek jako w pełni elektryczne auto miejskie. Nowa „piątka” ma nawiązywać do oryginału stylistycznie, łącząc retro design z nowoczesną technologią. To doskonały przykład na to, jak historia lubi zataczać koło.
Dziś Renault 5 to prawdziwa klasyka, na widok której trudno się nie uśmiechnąć. A powrót tego kultowego modelu w elektrycznej odsłonie pokazuje, że Renault doskonale rozumie, jak cenne jest dziedzictwo motoryzacyjne.
Kto wie, może nowa elektryczna Renault Piątka stanie się równie kultowa, jak jej benzynowy pierwowzór?
A jak widać po okładce tego wpisu kochamy motoryzację, zwłaszcza stare samochody, te klasyki.
Jeśli będziecie chcieli się pozbyć swojego wysłużonego auta zapraszamy do nas. Skup samochodów używanych Bydgoszcz przyjmuje każde auta: te młodsze jak i te klasyczne, bez znaczenia czy osobowe, terenowe lub dostawcze. Jeśli masz na sprzedaż samochód z kierownicą po prawej stronie także zapraszamy! Przyjmujemy samochody każdej marki i w każdym stanie. Dzwoń śmiało, dogadamy się!
Brak komentarzy